اخراج یک دیپلمات ایرانی از پاریس
خبرگزاری «رویترز» روز جمعه به نقل از منابع آگاه اعلام کرد، فرانسه به تازگی یک دیپلمات ایرانی را با ادعای ارتباط با طرح شکست‌خورده حمله به تجمع منافقین در پاریس از کشورش اخراج کرده است. وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش هم با متهم کردن وزارت اطلاعات ایران به قرار داشتن در پشت این ماجرا دارایی‌های متعلق به وزارت اطلاعات ایران در فرانسه و دو تبعه ایرانی را مسدود کرد.
اخراج این دیپلمات ایرانی از پاریس در حالی صورت می‌گیرد که حدود چهار ماه پیش یک دیپلمات ایرانی در آلمان دستگیر شد. آقای اسدالله اسدی در عملیات مشترک فرانسه، بلژیک و آلمان دستگیر شده و هم اکنون در بلژیک تحت بازداشت است. پیش از آن نیز هلند در اقدامی خصمانه دو دیپلمات کشورمان را اخراج کرد.
نکته تأمل‌برانگیز در این ماجراها آن است که متأسفانه وزارت خارجه کشورمان تاکنون هیچ واکنش عملی و متقابلی نسبت به این برخوردهای خصمانه انجام نداده و حتی سعی در لاپوشانی و سانسور این وقایع نیز داشته است. بی‌تفاوتی یا فرسایشی عمل کردن دستگاه دیپلماسی کشور در دفاع از دیپلمات‌های ایرانی به کشورهای خارجی، به ویژه کشورهایی که با جمهوری اسلامی ایران چالش ایدئولوژیک یا راهبردی دارند، پیام مناسبی نمی‌فرستد و باید مطابق پروتکل‌ها و معاهدات بین‌المللی و فیما بین نسبت به حقوق دیپلماتیک و مصونیت دیپلمات‌ها بیشتر فعال بود.
اقدامات و مواضع اخیر پاریس علیه جمهوری اسلامی ایران و اتهام‌زنی به تهران در حالی است که این کشور سال‌هاست میزبان گروهک منافقین است و به نظر می‌رسد برخورد نکردن جدی جمهوری اسلامی ایران با این مسئله، پاریس را دچار خطای محاسباتی
کرده است.
بی‌تدبیری و اتلاف بودجه عمرانی یک سال کشور
بی‌تدبیری در حذف چند ساله کارت سوخت و افزایش مصرف و قاچاق بنزین، موجب از بین رفتن 44 هزار میلیارد تومان شده است.
در سال ۱۳۸۰ مصرف روزانه بنزین حدود ۸/۴۵ میلیون لیتر بود که طی پنج سال این میزان با رشد ۶۱ درصدی به روزانه ۷/۷۳ میلیون لیتر؟ در سال ۱۳۸۵ رسید. این افزایش چشمگیر مصرف بنزین با هشدارهای کارشناسی به اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین در قالب مصرف با کارت سوخت (از سال ۸۶) منجر شد؛ اما با بهانه‌های واهی، این سامانه در سال ۱۳۹۴ کنار گذاشته
شد.
آمار مصرف بنزین نشان می‌دهد، اگر کارت سوخت حذف نمی‌شد، طی سه سال اخیر حدود 10 میلیارد و 840 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شد که با احتساب قیمت فوب خلیج‌فارس برای بنزین و در نظر گرفتن میانگین نرخ ارز، طی سه سال اخیر هزینه اضافه مصرف بنزین (بدون کارت سوخت) حدود 44 هزار میلیارد
تومان است.
این موضوع از این منظر اهمیت دارد که کل بودجه تخصیص داده شده دولت به بخش عمرانی کشور در سال ۱۳۹۶ حدود 44 هزار میلیارد تومان است. افزون بر این، با حذف کارت سوخت فرصت و زمینه‌های بیشتری برای قاچاق سوخت فراهم شده است.
هم اکنون رقم بالایی از ۵/۱۲ میلیارد دلار قاچاق کشور به بخش قاچاق سوخت و انرژی اختصاص دارد.
افت ارزش پول ملی و گرانی بنزین در کشورهای پیرامونی به روند قاچاق بنزین افزوده است که باید با تدابیری از جمله بازگرداندن سامانه کارت‌های سوخت مقابل
آن ایستاد.
