اکنون ایران با تکیه بر حاکمیت خود بر تنگه هرمز، میتواند کشورهای حاشیه خلیج فارس را در یک دوراهی تاریخی قرار دهد: دلار یا تنگه؟ نخستین اقدام، طراحی سیستم «مجوز مشروط عبور» است. در این مدل، ایران اعلام میکند نفتکشها برای عبور ایمن از تنگه نیاز به «گواهی عبور» دارند. هزینه صدور این گواهی، نه دلار، که «تعهد به تسویه غیردلاری» است. کشورهایی که درصد بیشتری از نفت خود را با ارزهای جایگزین مانند یوآن یا روبل بفروشند، از مسیرهای امنتر و تخفیف در حق بیمه عبور بهرهمند میشوند.
کد خبر: ۳۹۱۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۹
ایران و تاجیکستان تفاهمنامهای امضا کردند که به واگنهای ایرانی اجازه میدهد در شبکه ریلی تاجیکستان تردد کرده و حتی به سایر راهآهنهای منطقه اعزام شوند. از آنجا که کشورهای مستقل همسود (CIS) عرض خط ریلی یکسان و قوانین مشابه دارند، عملاً امکان تبادل واگنهای ایرانی در تمام خطوط ریلی شوروی سابق فراهم شده است. پیشتر نیز نخستین قطار حامل واگنهای ایرانی به ازبکستان اعزام شده بود.
کد خبر: ۳۹۱۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۹