اشاره: محسن هاشمی طی گفتگویی تفصیلی با ایلنا؛ به سوالاتی در باب شهردار آینده تهران، مشکلات شورای پنجم و عملکرد 12 ساله قالیباف در حوزه حمل و نقل عمومی پاسخ داد.
محسن هاشمی با بالا‌ترین رای در تاریخ 10 ساله شورای شهر تهران یعنی یک میلیون و 700 هزار نفر وارد شورای پنجم شد. او 13 سال رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل شرکت مترو تهران بود و مترو تهران در زمان مدیریتش به بهره‌برداری رسید. هاشمی پیش از این در دوره چهارم شورا، به عنوان کاندیدای ریاست شهرداری تهران، رقیب قالیباف بود و در لحظه آ‌خر با تغییر رای یکی از اعضا از تصدی کرسی شهرداری باز ماند. همین تجربه، باعث شده که او اکنون به عنوان یکی از گزینه‌های اصلی شهرداری تهران مطرح باشد. با این حال حفظ یکدستی شورای شهر تهران و میثاق نامه‌ای که برخی از اعضای لیست امید امضا کرده‌‌اند، شهردار شدن محسن هاشمی را در دوراهی قرار داده است.
با اینکه هاشمی هنوز به عنوان یکی از کاندیداهای اصلی شهرداری مطرح است، هنوز به تمایل خود در این رابطه پاسخ روشنی نداده و خود را تابع نظر جمع می‌داند، اما مثل همیشه پاسخ‌های قاطعی در مورد مترو و حمل و نقل عمومی دارد و انتقادات تندی در این زمینه به قالیباف وارد می‌کند. از نظر او شاید مترو از نظر طولی پیشرفت کرده باشد، اما اکثر خطوط تکمیل نیستند و ظرفیت مترو در 5 سال گذشته تغییر قابل توجهی نکرده است. در ادامه گفت‌وگوی تفضیلی محسن هاشمی را به عنوان عضو منتخب شورای شهر تهران با ایلنا می‌خوانید:
کد خبر: ۳۰۳۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۳۱
کد خبر: ۳۰۲۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۳۱