مراسم بهرهبرداری از ۳ پروژه عمرانی و ۴۶ پروژه شهری منطقه یک تهران در قالب دویست و هشتمین پویش امید و افتخار با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، معاون فنی و عمرانی شهرداری و جمعی از مدیران شهری در محدوده تقاطع بزرگراههای باقری و بابایی برگزار درحال برگزاری است.
تا پایان این دوره مدیریت شهری، دو بسته دیگر نیز به بهرهبرداری خواهد رسید
هادی حقبین، شهردار منطقه یک، در آغاز این مراسم با اشاره به ظرفیتهای گسترده این منطقه در کنار عقبماندگیهای بهجامانده از سالهای گذشته، اظهار کرد: حجم پروژههای تعریفشده در این دوره به اندازهای بوده که ناچار شدیم آیین افتتاح طرحهای منطقه را همزمان با پروژههای فنی و عمرانی برگزار کنیم.
به گفته وی، ۴۶ طرحی که امروز تقدیم شهروندان میشود، ارزشی بالغ بر ۲.۴ همت دارد.
وی با بیان اینکه تا پایان این دوره مدیریت شهری، دو بسته دیگر نیز به بهرهبرداری خواهد رسید، افزود: در ابتدای فعالیت این دوره تأکید بر تعیین تکلیف پروژههای نیمهتمام و بر زمینمانده بود و امروز بخش قابل توجهی از همان طرحها به سرانجام رسیده است.
حقبین نمونهای از این روند را افتتاح مجموعه فرهنگی قائم عنوان کرد که پس از ۱۷ سال بلاتکلیفی، سال گذشته به بهرهبرداری رسید.
شهردار منطقه یک ادامه داد: اولویت نخست ما تکمیل طرحهای گذشته بود، اما همزمان نیازهای زیرساختی منطقه نیز در دستور کار قرار گرفت.
وی دو عامل «برنامهریزی دقیق مالی» و «همافزایی مدیریتی» را رمز پیشرفت پروژهها دانست و تصریح کرد: با حمایت شورای شهر و شهردار تهران، روند اجرای طرحها شتاب گرفت و اگر مانعی پیش نیاید، تا پایان دوره همه پروژههای پیشبینیشده افتتاح خواهند شد. به گفته او، بهزودی یک مجموعه ورزشی شاخص نیز در محدوده ازگل به بهرهبرداری میرسد.
تولید حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت در سالهای اخیر
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان فنی و عمران شهر تهران، نیز در این آیین با تشریح جزئیات سه طرح عمرانی قابل افتتاح اظهار کرد: امروز سه پروژه مهم در شرق پایتخت به بهرهبرداری میرسد که هر یک نقش قابل توجهی در کاهش گرههای ترافیکی این محدوده دارند.
وی درباره پروژه تکمیل دسترسیهای تقاطع بزرگراههای باقری و بابایی توضیح داد: سابقه این طرح به حدود ۱۲ سال قبل بازمیگردد، اما به دلیل مشکلات تملکی، اتصال مورد نظر برقرار نشده بود و شهروندان ناچار بودند مسیری نزدیک به ۱۲ کیلومتر اضافهتر را طی کنند.
به گفته صداقتی، تعیین تکلیف این معارضات در اولویت دوره فعلی مدیریت شهری قرار گرفت و فرآیند تملک نزدیک به دو سال زمان برد.
صداقتی افزود: با پیگیریهای شهردار تهران و همراهی سازمان املاک، اختلاف میان ارتش و شرکت بیمه دانا برطرف شد و پس از آن عملیات اجرایی حدود یک سال به طول انجامید تا این گره قدیمی رفع شود.
مدیرعامل سازمان فنی و عمران ادامه داد: پروژه دوم، تقاطع غیرهمسطح غرب به غرب بزرگراه ارتش موسوم به پل B۱۰ است که با هدف ارتقای ایمنی تردد در این محور اجرا شده است. سومین طرح نیز مربوط به گام دوم توسعه میدان سبلان است که دسترسی جنوب بزرگراه صیاد شیرازی را تکمیل میکند.
صداقتی با اشاره به اینکه اجرای هر سه پروژه بر عهده قرارگاه خاتم بوده است، خاطرنشان کرد: برخی از این طرحها به دلیل پیچیدگیها و ریسکهای اجرایی کمتر مورد استقبال شرکتهای خصوصی قرار میگرفت، اما این مجموعه مسئولیت اجرای آنها را پذیرفت.
وی افزود: وعده داده بودیم تا پایان سال ۱۰ پروژه را به بهرهبرداری برسانیم که با افتتاح امروز، هفت پروژه دیگر باقی مانده و تلاش میکنیم تا روزهای پایانی سال این طرحها نیز تکمیل و در اختیار شهروندان قرار گیرد.
صداقتی همچنین به انسدادهای شبانه اخیر در بزرگراههای نیایش و شیخ فضلالله نوری اشاره کرد و گفت: این اقدامات با هماهنگی پلیس راهور انجام شد و استمرار چنین همکاریهایی تا پایان سال به افزایش ایمنی تردد کمک میکند.
صداقتی از تولید حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت در سالهای اخیر خبر داد و افزود: برنامهریزی شده است سال آینده نیز بیش از یکونیم میلیون تن آسفالت تولید شود.
مدیرعامل سازمان فنی و عمران در پایان با بیان اینکه حجم اقدامات عمرانی نسبت به یک دهه گذشته سه برابر شده است، تصریح کرد: در ابتدای سال ۱۴۰۱ وضعیت خرابی معابر بسیار گسترده بود، اما با اجرای گسترده طرحهای بهسازی و روکش آسفالت، سطح رضایتمندی شهروندان افزایش یافته است.
یک میلیون لیتر صرفهجویی بنزین با اصلاح تقاطعهای تهران
شهردار تهران در ادامه بهرهبرداری از پروژههای عمرانی جدید، با یادآوری شکاف جدی خدمات شهری میان شمال و جنوب پایتخت در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: رویکرد مدیریت شهری از ابتدا تمرکز بر جبران عقبماندگی مناطق جنوبی بود و در همین چارچوب، حدود ۶۶ درصد افتتاحهای انجامشده در این دوره به مناطق پایینتر از میدان انقلاب اختصاص یافته است.
به گفته وی، افتتاح همزمان ۴۶ پروژه در منطقه یک با اعتباری بالغ بر ۲۴۰۰ میلیارد تومان، نشاندهنده حرکت متوازن مدیریت شهری در توزیع خدمات است؛ بهگونهای که هم مناطق شمالی و هم جنوبی به صورت دقیق و متناسب از ظرفیتهای عمرانی بهرهمند شوند.
علیرضا زاکانی در ادامه با اشاره به آغاز کلنگزنی پروژههای اصلاح تقاطعی در دیماه ۱۴۰۱، از طراحی بستهای شامل ۹۸ پروژه در این حوزه خبر داد و گفت: برآوردها نشان میداد اجرای کامل این طرحها میتواند مسیرهای اضافی تردد شهری را از ۷۸۳ کیلومتر به ۵۳ کیلومتر کاهش دهد؛ اقدامی که روزانه حدود یک میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین به همراه دارد.
وی با بیان اینکه تاکنون ۵۸ پروژه اصلاح تقاطعی به بهرهبرداری رسیده و سه پروژه دیگر نیز در آستانه افتتاح است، افزود: مجموع این اقدامات تاکنون ۴۳۰ کیلومتر از مسیرهای مازاد شهری را کاهش داده است. اصلاح تقاطع بزرگراههای شهید باقری و شهید بابایی که امروز به بهرهبرداری رسید، به تنهایی ۱۲ کیلومتر از مسیر تردد شهروندان کم میکند و اجرای آن مستلزم پیگیریهای مستمر و فنی بوده است.
شهردار تهران همچنین ارزش مجموع پروژههای افتتاحشده امروز را حدود ۴ همت اعلام کرد و آن را گامی مؤثر در تسهیل زندگی شهری دانست. وی در عین حال تأکید کرد که این رقم در مقایسه با پروژههای کلان پیشِ رو چندان قابل توجه نیست؛ چنانکه برآورد اجرای چهار خط جدید مترو تهران حدود ۱۵۰۰ همت است. همچنین پروژه ساماندهی شنچاله در منطقه ۱۹ که طراحی آن با مشارکت متخصصان داخلی و خارجی دنبال میشود، اعتباری در حدود ۵۵۰ همت نیاز دارد و مرحله تملک اراضی آن به پایان رسیده است.
شهردار تهران در مراسم افتتاح پروژههای جدید با اشاره به طرحهای تحولآفرین در مناطق جنوبی پایتخت اعلام کرد که در منطقه ۱۸، با تکمیل پروژه تغییر کاربری شنچاله، یک مجموعه چندطبقه و جامع با حدود ۱۰ میلیون مترمربع فضای خدماتی و زیرساختی ایجاد خواهد شد که تحول چشمگیری در سیمای این منطقه ایجاد میکند.
وی همچنین به برنامههای توسعه خدمات شهری در منطقه ۱۵ اشاره کرد و گفت: اراضی ۲۸۰ هکتاری این منطقه در حال تبدیل به مجموعهای بزرگ و تخصصی ورزشی هستند و در این طرح هیچ کاربری مسکونی پیشبینی نشده است؛ تمرکز اصلی صرفاً بر ایجاد و توسعه خدمات شهری است.
شهردار تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود، برنامه ساماندهی پایانههای مسافربری را تشریح کرد و توضیح داد: ترمینالهای جنوب و غرب پایتخت به خارج از محدوده شهری منتقل خواهند شد تا هم بار ترافیکی ورودی کاهش یابد و هم زیرساختهای نوین و استاندارد برای ارائه خدمات بهتر به شهروندان فراهم شود.
وی افزود این اقدام علاوه بر جلوگیری از جابهجاییهای اضافی و مصرف بیرویه سوخت، صرفهجویی قابل توجهی در مصرف گازوئیل به همراه خواهد داشت.
زاکانی در ادامه با تأکید بر تغییر رویکرد مدیریت شهری اظهار کرد: هدف اصلی مدیریت شهری ارتقای کیفیت زندگی شهروندان و بهبود رفاه عمومی است و برنامهها دیگر صرفاً کمّی نیستند، بلکه به دنبال ایجاد پیوستگی میان خدمات شهری و زندگی روزمره مردم هستند.
شهردار پایتخت به آمار بیسابقه آسفالتریزی در تهران نیز اشاره کرد و گفت: در حالی که در کل دهه ۱۳۹۰، مجموع آسفالتریزی پایتخت حدود ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تن بوده، در سال جاری تنها در ۱۱ ماه یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت ریخته شده است. این عملیات حتی در شرایط بحرانی شامل جنگ ۱۲ روزه و اغتشاشات دیماه متوقف نشده و تصاویر منتشر شده نشان میدهد که فعالیت آسفالتریزی همزمان با حملات موشکی ادامه داشته است.
وی همچنین از تدوین نقشه راه جامع برای تمامی معابر درجه یک، دو و سه شهر خبر داد و تصریح کرد: بر اساس این برنامه، برای سال آینده مشخص شده که در هر نقطه از شهر چه اقداماتی انجام خواهد شد تا توان خدمترسانی مدیریت شهری به صورت تصاعدی افزایش یابد.
شهردار تهران در پایان به رونمایی قریبالوقوع سامانه هوشمند نظارت بر عملکرد اشاره کرد و توضیح داد: این سامانه مسئول هر قطعه از معابر شهری را مشخص کرده و شهروندان میتوانند عملکرد متولیان را بهصورت آنلاین رصد کنند. با بهرهگیری از فناوریهای نوین و مشارکت مردمی، شفافیت کامل در مدیریت شهری برقرار میشود و هرگونه قصور یا کوتاهی مسئولان مشخص خواهد شد.
زاکانی تأکید کرد که این اقدامات و بهرهگیری از فناوریهای نوین، اثربخشی خدمات شهری را در زندگی روزمره مردم به نمایش میگذارد و نوید آیندهای روشن برای پایتخت را میدهد.