* مولفهها و شاخصهایی که مجلس هفتم را از مجالس قبلی متمایز میکند، چیست؟
** شاید مهمترین ویژگی مجلس هفتم، کنارگذاشتن نگاه حزبی و جناحی در بررسی و تصمیمگیری درباره مسائل کشور باشد، علاوه بر این مجلس هفتم نسبت به دوری از جنجال و هیاهوهای سیاسی بسیار حساس بوده است و حداکثر تلاش ممکن را به خرج داده که دود اختلاف نظرهای مسئولان به چشم مردم نرود. علاوه بر این به نظر میرسد نمایندگان مجلس هفتم مردمگراتر هستند و برای حل مشکلات ریز و درست مردم دغدغه بیشتری دارند. پرهیز از ریختوپاش و صرفهجویی در همه امور را هم میتوان تا حدودی از ویژگیهای مجلس هفتم دانست.
* مجلس اصولگرا به 6 وزیر پیشنهادی دولت اصولگرا رای نداد. در چارچوب تعامل دولت – مجلس و نیز در تعریف اصولگرایی این اتفاق چگونه تحلیل میشود؟
** نمایندگان مجلس در بررسی ویژگیها و برنامههای وزرا به تکلیف قانونی خود عمل کردهاند. به نظرم عملکرد مجلس هفتم در رای اعتماد به کابینه دکتر احمدینژاد درخشان و افتخارآفرین بوده است. اکثریت نمایندگان مجلس هفتم روی ملاک و معیار حساس هستند از جمله تخصص، پاکدستی، تجربه، داشتن تیم کارآمد و مناسب و نیز سادهزیستی و دوری از تجملات و اسرافگری. مجلس از سر خیرخواهی و به این دلیل که میخواهد دولت دکتر احمدینژاد هرچه موفقتر شود، نظر خود را صریح و برادرانه مطرح میکند.
دوستی مجلس و دولت صادقانه و برادرانه است. ما مثل آینهای صاف و صادق عیوب دولت را به برادرانمان نشان میدهیم و در عمل به تکالیف قانونیمان کاملاً جدی هستیم. در این باره تجربه مجلسها و دولتهای قبلی پیش روی ماست. به نظر شما اگر مجالس قبل جلوی اشتباهات اطرافیان رئیسجمهورهای سابق را میگرفتند و جلوی غفلت از عدالت به نام سازندگی و سوءاستفاده از اصلاحات میایستادند، آیا دوم خرداد به آن شکل پیش میآمد و یا سرنوشت دولت اصلاحات به آنجا که دیدیم ختم میشد؟
* رویکردهای اقتصادی دولت نهم در زمینه عدالتگستری، آوردن پول نفت بر سفرههای مردم و قطع کردن دست رانتخواران، با رویکردهای اقتصادی مجلس هفتم چه تشابهها و چه تفاوتهایی دارد؟
** رویکردهای اقتصادی مجلس و دولت امروز حداقل در شعارها خیلی به هم شبیه است. امیدوارم در عمل هم راهمان از هم جدا نشود. منظورم این نیست که راه دولت از راه ما جدا نشود. منظورم این است که راه ما و راه دولت از خط عدالتخواهی و اصولگرایی جدا نشود و هردو بتوانیم به شعارهایمان که اغلب مشترک و شبیه به هم هستند، عمل کنیم. شاید شباهت دیگر رویکرد اقتصادی مجلس و دولت این است که شعار عدالتخواهی که جانمایه رویکرد اقتصادی مشترک ماست، از نظر تئوریک هنوز تعمیق و حتی تبیین نشده است. عدالت، آرمان حکومت اسلامی است و اگر ما به تفسیر صحیح و جامعی از آن نرسیم، این خطر وجود دارد که تحت شعار و پرچم عدالت، کارهای نادرستی انجام شود و سرنوشت شعار «عدالت» نیز خدای نکرده به سرنوشت شعار تفسیر نشده «اصلاحات» دچار شود، به همین دلیل معتقدم امروز تولید و غنیسازی ادبیات مربوط به عدالت و عدالتخواهی، تکلیف زمینماندهای است که باید به آن اهتمام کنیم.
* آیا شما با این نظر که فراکسیون اصولگرایان به 2 طیف توکلی – باهنر تقسیم شده است، موافق هستید؟
** بستگی دارد که منظورتان از کلمه تقسیم چه باشد. اگر منظورتان تقابل و اختلافنظر مبنایی باشد، هرگز اینطور نیست. من آقای مهندس باهنر را برادری عزیز و اصولگرایی میدانم. به هر حال طبیعی است که میان 2 برادر که همکار هم باشند، گاهی اختلاف بوجود بیاید، این را نمیشود انکار کرد، اما مهم این است که در اصولمان یعنی خدمت به ملت و اعتلای اسلام و میهن عزیز کاملاً همنظر هستیم. البته ما در فراکسیون اصولگرایان بنا را بر تصمیمگیری جمعی گذاشتهایم. از آنجا هرکس نظرش را میگوید و جمع تصمیم میگیرد و معمولاً همه به نظر جمع تمکین میکنند.
* رای مجلس به لایحه دولت در زمینه کارتی شدن بنزین و عرضه بنزین به صورت دو نرخی از نظر عدهای از کارشناسان دارای ریسکهای تورمی پیشبینی ناپذیر است، از نظر مرکز پژوهشهای مجلس، اجرای این مصوبه با چه تبعاتی همراه خواهد بود؟
** مجلس هرگز دو نرخی شدن بنزین را تصویب نکرده است و من هم شخصاً با دو نرخی شدن بنزین مخالفم چرا که بازار و جامعه اقتصادی کشور خود را براساس نرخ بالاتر تنظیم میکند نه نرخ پائینتر، مصوبه مجلس گامی برای مهار مصرف بنزین با روشهای غیرقیمتی بود. این که وضع فعلی مصرف بنزین به شدت مسرفانه و غیرقابل تحمل است، قابل تردید و خدشه نیست، مساله این است که این روند را با روشهای قیمتی مهار کنیم یا با روشهای غیرقیمتی.
طی 16 سال گذشته دولتها همیشه با ابزار افزایش قیمت بنزین میخواستند مصرف آن را کم کنند اما موفق نمیشدند. دلیل آن هم روشن بود چرا که براساس ساختار تقاضای بنزین در کشور ما، تقاضا برای بنزین در نرخهای کمتر از 600 تومان در لیتر به قیمت آن حساس نیست یعنی در این نرخهای کمتر از 600-500 تومان در لیتر، با افزایش قیمت نمیتوان تقاضا و مصرف بنزین را به نحو موثری کاهش داد. در شرایطی که سیاست افزایش قیمت بنزین برای مهار مصرف آن کارایی ندارد و مشکلات دیگری را هم ایجاد میکند، نظر من این است که با روشهای غیرقیمتی مصرف بنزین را مهار کنیم. روشهایی نظیر کارآمد کردن شبکه حملونقل عمومی، کارآمد کردن پالایشگاهها، اصلاح فنی موتور خودروها، گازسوز کردن خودروها، بهبود کیفیت بنزین و...
عرضه بنزین با کارت هوشمند، یکی از راههای کاهش مصرف بنزین است که به تصویب مجلس هم رسید. در این مصوبه ما در گام اول میخواهیم اطلاعات صحیح و دقیقی از مصرف بنزین در کشور بدست آوریم. متاسفانه این آمار هنوز در کشور ما وجود ندارد.
* رای اعتماد نمایندگان به وزرای پیشنهادی آقای احمدینژاد را فراکسیونی ارزیابی میکنید یا کمیسیونی؟
** اصولگرایی! یعنی هر نماینده با شرکت در فراکسیون و جلسات مربوط، دیدگاه خودش را با توجه به معیارهای کارآمدی، تخصص، تجربه، پاکدستی و ... مطرح میکند و نظرات دیگران را هم با دقت میشنود و نهایتاً اکثرً براساس تکلیف خود و به قصد قربت و یا در نظر گرفتن مصالح ملی و خواست مردم، رای میدهند.