تاریخ انتشار : ۱۴ آبان ۱۳۸۸ - ۰۹:۲۰  ، 
کد خبر : ۷۵۹۷۸

اقدام مطلوب اما به شیوه نادرست

مقدمه: گروه اقتصادی ـ با ورود دادستانی کل کشور به بحث ایمنی و کیفیت در خودروهای ساخت داخل، دیدگاه‏های متفاوتی در زمینه علل و شیوه برخورد با تخلفات در تولید برخی خودروهای ساخت داخل مطرح می‏شود. با سیدحسن هاشمی رئیس کمیسیون صنایعی و معادن مجلس شورای اسلامی پیرامون تاثیر اقدام دادستانی کل کشور در حمایت از حقوق مصرف کنندگان و بهبود کیفی تولیدات خودروسازان داخلی، گفت‌وگو کرده‏ایم.

* اهمیت اقدام دادستانی در زمینه ایمنی برخی خودروهای داخلی و تاثیر آن بر حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو را چگونه ارزیابی می‏کنید؟
** با توجه به حضور خودروسازان داخلی برخی بازارهای خارجی و اهمیت و افتخار ناشی از این امر در واقع باید گفت با این کار خودروسازان کشور در بازاری وارد شده‌اند که رقابت سنگین بوده و رقبا بسیار فعال و جدی هستند، با توجه به این شرایط هر حرکتی که این روند را آسیب‌پذیر کند توسط هر دستگاهی که باشد نمی‏پسندم. گرچه دادستانی حامی حقوق مردم بوده و انجام این کار توسط دادستان کل کشور معقول و منطقی است اما در این شرایط ارائه آمار کمتر از 200 نفری تلفات جاده‏ای و انتساب آن به یکی از خودروسازان داخلی را نمی‏توان مثبت تلقی کرد.
معتقدم نباید صنایع بزرگ کشور را آسیب‌پذیر کرد در عین حال باید حقوق مصرف‏کنندگان خودرو رعایت شده و در صورتی که حق کسی ضایع شد حتما به آن رسیدگی شود. اما این حجم انعکاس موضوع و پوشش خبری را به مصلحت تولید نمی‏دانم گرچه هنوز به درستی صحت و سقم ادعای مطرح شده ثابت نشده و نباید قبل از ثابت شدن، اینگونه منعکس شود چرا که این شیوه به رقابت خودروسازان در بازارهای جهانی لطمه زده و آنها را آسیب‌پذیر می‏سازد.
* آیا این اقدام دادستانی می‏تواند رویه‏ای را در حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو ایجاد نموده و الزاماتی را برای خودروسازان بوجود آورد؟
** برای نظارت بر عملکرد صنایع خودروسازی، مجلس از طریق طرح تحقیق و تفحص و طرح حمایت از حقوق مصرف‏کنندگان، کارهایی را دنبال می‏کند گرچه اقدام دادستانی نافی این اقدامات نبوده و از منظر حمایت از حقوق مردم مطلوب تلقی می‏شود اما این سبک ورود به موضوع را نمی‏پسندم و این روش مطلوب نیست. امیدوارم جلسات دادستانی ایران‌خودرو به نتایج مطلوبی منجر شده و نگذارند موضوع بیش از این رسانه‏ای شود.
گرچه منکر اقدام دادستانی و وجود برخی خلاءهای قانونی از حقوق مصرف‏کنندگان خودرو نیستم و معتقدم اقدام مجلس در مورد حمایت از حقوق مصرف‏کنندگان خودرو در همین راستا بوده و در این طرح سازوکارهای اجرایی محکمی برای تامین حقوق مصرف‏کنندگان خودرو در نظر گرفته شده است. در این طرح نکات مثبتی برای حمایت شفاف از حقوق مصرف‏کنندگان خودرو وجود دارد گرچه طبیعی است که اکنون خلاءهایی در زمینه حمایت از حقوق وجود دارد و اقدام دادستانی نیز در این چارچوب صورت گرفته است.
* آیا این اقدام دادستانی و الزاماتی در زمینه تولید ایمنی و کیفی خودروهای ساخت داخل باعث رقابتی شدن تولیدات مذکور و بهبود کیفیت تولیدات نخواهد شد؟
** معتقدم هرچه این نقش نظارتی افزایش یافته و حقوق مصرف‏کننده تامین و تولید با بهبود کیفی همراه باشد رونق صنایع خودروسازی و رقابتی شدن تولیدات آنها را به دنبال خواهد داشت اما نگرانی من از فضاسازی کنونی و موج اخباری است که در این رابطه منتشر می‏شود. باید بررسی شده و اگر تخلفی در زمینه ایمنی و کیفیت تولید وجود دارد، تولیدکنندگان پاسخگو باشند. اما اکنون این اعمال نظارت در حال خارج شدن از روال عادی خود است. گرچه معتقدم افزایش سیستم‏های نظارتی در زمینه کیفیت خودروهای ساخت داخل به شکل‌گیری تولید ایمن و رقابتی‌تر شدن تولیدات خودروسازان داخلی منجر خواهد شد و حقوق مصرف کنندگان خودرو را نیز تا مین خواهد کرد.
در این زمینه نیز ورود دادستانی کل کشور به موضوع گرچه موسسات مانند استاندارد و نظارت و بازرسی فنی، مجلس و سایر دستگاه‌های نظارتی را داریم در افزایش ایمنی و کیفیت تولید خودروهای ساخت داخل و تامین حقوق مصرف کنندگان موثر خواهد بود اما معتقدم این دستگاه‌ها باید پس ارز ارجا ع شدن موضوع به آن‌ها پیگیری لازم را اعمال کنند. در طرح حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نیز شکایت مشتری لازمه اقامه دعوا در مراجع قضائی خواهد بود. باید برخورد قوه قضائیه بعد از طرح دعوا و بررسی ادعای مصرف کنندگان خودرو صورت گیرد چرا که به نظر می‌رسد این شیوه بررسی و برخورد با تخلفات احتمالی در صنایع خودروسازی کشور منطقی و معقول‏تر خواهد بود.

نظرات بینندگان
ارسال خبرنامه
برای عضویت در خبرنامه سایت ایمیل خود را وارد نمایید.
نشریات