دستور درمان نیست!

«امیرحسن کاکایی» کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو و عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در گفت‌و‌گو با «صبح صادق» درباره چالش‌های امروز صنعت خودروی کشور پس از حمله به صنعت فولادسازی کشور به چند راهکار برای عبور از وضعیت فعلی اشاره کرد. وی درباره راه‌های گرفتار نشدن در دام بیماری هلندی با توجه به توطئه آمریکا برای تضعیف صنعت خودروسازی کشور گفت: «قبل از جنگ بار‌ها بر این نکته تأکید کردم که تحریم صنعت خودروی ایران و تشویق مسئولان برای واردات خودرو یکی از برنامه‌های تضعیف اقتصاد ایران و صنعت خودروی کشور است که متأسفانه برخی از مسئولان به عمق مطلب و اهمیت بسیار بالای آن پی نبردند.»

کاکایی در این باره خاطرنشان کرد: «تحریم اقتصاد ایران و فشار‌های اقتصادی آمریکا در کنار تجاوز نظامی راهبردی برای افزایش میزان تورم و فشار به طبقات ضعیف جامعه برای ایجاد شورش‌های اجتماعی است. تحریم صنعت خودروسازی ایران از سوی آمریکا نیز در راستای تضعیف صنعت خودرو و تسهیل واردات خودروست؛ چرا که با واردات خودرو اختلاف طبقاتی، عقب‌ماندگی‌ها و کمبود‌های کشور در صنعت خودروسازی داخلی نمایان می‌شود؛ بنابراین آمریکا با این ترکیب، دهه‌هاست به سراغ جنگ علیه صنعت خودروسازی و اقتصاد ایران آمده است.»

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: «حمله به صنایع با اهمیتی مانند فولاد و پتروشیمی‌ها نشان داد آمریکا و رژیم صهیونیستی و شرکای غربی و عربی آنها تا چه اندازه نگران رشد و پیشرفت صنایع ایران هستند. با توجه به اینکه آمریکایی‌ها بار‌ها در طرح‌های اعلامی خود از این واقعیت پرده برداشتند که برای از بین بردن صنایع ایران و استقلال نداشتن کشورمان، تحریم‌های شدیدی را علیه ما اتخاذ کرده و می‌کنند؛ اما متأسفانه سیاست‌گذاران و قانون‌گذاران در دعوا‌های داخلی خود کمتر به این مطالب و برنامه دشمن برای تضعیف اقتصاد و صنایع کشور توجه دارند.»

این کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو تصریح کرد: «با قاطعیت می‌توان گفت حمله دشمن و تخریب زیرساخت‌های اقتصادی ایران نشان داد، آنها تا چه اندازه مخالف رشد صنایع ایران هستند و البته اقتصاد ایران چه وضعیت مناسب و پیشرفته‌ای در حوزه زیرساخت‌ها و صنایع دارد. با این حال، با دو راهکار در کوتاه‌مدت می‌توان بخشی از توطئه‌های دشمن را خنثی کرد. راهکار اول مدیریت مصرف و راهکار بعدی واردات فولاد است؛ هر چند کمبود منابع ارزی می‌تواند بخشی از کار را به تعویق بیندازد که برای این موضوع نیز باید با ایجاد جایگزین‌هایی، چاره‌اندیشی شود.»

وی در این باره تأکید کرد: «گلوگاه اصلی ما در کوتاه‌مدت وضعیت فولاد یا پتروشیمی‌ها نیست؛ چرا که تأمین ارز حائز اهمیت است تا با وارد شدن مواد اولیه مورد نیاز تولید و فناوری‌های لازم بتوانیم حرکت رو به رشد اقتصاد را تضمین کرده و شکوفایی اقتصادی را کلید بزنیم.» عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: «مسئله این است که تا آن زمان، یعنی بازگشت اقتصاد ایران به تعاملات بین‌المللی اقتصادی برخی حتی با واردات فولاد به بهانه تأمین ارز آن مخالفت می‌کنند و به جای واردات فولاد، به دنبال واردات خودروی خارجی هستند بدون اینکه به پیامد‌های موضوع فکر کنند.»

کاکایی تأکید کرد: «متأسفانه سال‌های گذشته برخی نمایندگان مجلس با تأکید بر واردات خودرو متوجه نبودند که تأکید بر این موضوع علاوه بر اینکه به مثابه تضعیف صنعت خودروسازی است، به موضوع ذخایر ارزی نیز آسیب می‌زند، به ویژه افرادی که به دنبال واردات خودروی دست دوم بودند. با اینکه در حال حاضر نمایندگان مجلس، دیگر از واردات خودروی دست دوم سخنی نمی‌گویند، اما پس از پایان جنگ قطعاً یک بار دیگر این صدا‌ها بدون توجه به پیامد‌های آن بلند می‌شود.»

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است: «آن دسته از افرادی که خواستار واردات خودروی خارجی هستند، با تأکید بر این موضوع که واردات ارزان‌تر تمام می‌شود یا شاید با واردات، خودروساز داخلی نیز تحت فشار قرار بگیرد و تولید بیشتر و بهتری داشته باشد، این موضوع را توجیه می‌کنند؛ اما اینها متوجه نیستند به صورت دستوری نمی‌توانند تولید را افزایش دهند؛ بنابراین تأکید بر واردات جز تحمیل فشار‌های مضاعف بی‌نتیجه بر خودروساز ماحصلی ندارد.»

این کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو یادآور شد: «افزایش درآمد‌های نفتی و بالا رفتن درآمد‌های ارزی هر چند بسیار خوب است، اما سیاست‌گذاری‌های غلط، بخشی از دستاورد‌های این موضوع را به‌خصوص در صنعت خودرو و سایر صنایع تحت‌الشعاع آثار نامطلوب خود قرار می‌دهد که از جمله می‌توان به بازگشت بیماری هلندی اشاره کرد.» کاکایی در این باره توضیح بیشتری داد و گفت: «فکر کنیم درآمد‌های ارزی کشور در مقطعی زیاد می‌شود یا آمریکا بخشی از منابع ارزی بلوکه شده ما را آزاد می‌کند. در این مواقع اولین تصمیمات مبنی بر واردات است؛ چرا که در شش دهه گذشته نمایندگان مجلس و مسئولان نرخ ارز را به صورت مصنوعی پایین نگاه داشته‌اند و این روند به افزایش واردات کالا و عدم تقویت تولید داخلی منتهی شده است. بنابراین، این نگرانی وجود دارد که بعد از جنگ مسئولان دستاورد‌های مردم و صنعت در زمان جنگ را به دست فراموشی بسپارند و کشور دوباره در دام بیماری هلندی بیفتد.»

کاکایی معتقد است: «بی‌شک تجاوز و حمله دشمن به کشور خسارت‌های زیادی بر ما تحمیل کرد، اما ایران به دلیل تکیه بر توانمندی‌های نظامی و موشکی خود موفق به عقب راندن دشمن شد. گمان کنید اگر ما توانایی نظامی، مانند موشکی یا پهپادی نداشتیم، دشمن بعد از حمله هوایی با حمله زمینی ایران را ویران می‌کرد؛ در حالی که امروز ایران برجا و قوی است؛ زیرا متکی به مردم وطن‌دوستی است که اهل مقاومت هستند و نیرو‌های نظامی پرتوانی که وطن‌دوستی آنها ثابت شده است. اینجا رکن تقویت اقتصاد اگر در دستور کار دولتمردان قرار بگیرد و توسعه داخلی و عبور از سیاست‌گذاری‌های غلط قبلی به این مثلث افزوده شود، بی‌تردید هیچ دشمنی نمی‌تواند خللی در اتحاد و رشد کشور ایجاد کند.»

کاکایی خاطرنشان کرد: «گردش پول در اقتصاد شرط مهم عبور از مشکلات است. اگر پول درست بچرخد و از فعالیت‌های مولد حمایت شود و درآمد‌ها از کارگر تا مدیران رده بالا متناسب باشد، قطعاً آرامش جامع تضمین شده است، لذا با اصلاحات اقتصادی باید مانع سیکل‌های باطلی شد که در اقتصاد ایران مدام تکرار شده است.»

وی در این باره توضیح بیشتری داد و گفت: «برای عبور از چالش‌های امروز، باید سیستم اقتصادی چه در صنعت خودرو یا سایر حوزه‌ها اصلاح شود. قیمت‌گذاری دستوری راهکار درستی نیست و نمی‌توان با قیمت‌گذاری دستوری تجار را از بازار دور کرد؛ بلکه باید به آنها اجازه داد کار کنند، زیرا بخش خصوصی و سایر دست‌اندرکاران تجارت و صنعت، راه‌های دور زدن تحریم‌ها و درآمدزایی ارزی را می‌یابند؛ بنابراین دولت با اصلاحات اقتصادی و عبور از سیاست‌های نخ‌نما شده قبلی باید اجازه دهد اقتصاد براساس مبانی اقتصادی کار کند تا چرخ تولید و زندگی و معاش مردم بچرخد و توطئه‌های دشمن خنثی شود.»