شکاف‌های‌ بزرگ

روزنامه «فایننشال تایمز» در مقاله‌ای به طور دقیق نارسایی‌های تدارکاتی و زیرساختی اروپا در صورت نیاز به بسیج گسترده نظامی به‌سوی مرز‌های شرقی این قاره را بررسی و تأکید کرده است، دفاع از اروپا تنها به خرید سلاح یا افزایش شمار نیرو‌ها محدود نمی‌شود، بلکه توانایی انتقال سریع و مطمئن نیرو، تجهیزات و مهمات در سراسر قاره از اهمیت حیاتی برخوردار است.

این مقاله با روایت حادثه‌ای مربوط به ۱۰ سال قبل آغاز شده که طی آن، چندین خودرو زرهی «بردلی» هنگام عبور از یک ایستگاه راه‌آهن در لهستان به سقف سکو برخورد کرده و آسیب دیدند. این حادثه نشان‌دهنده مشکلات مزمن زیرساختی اروپاست؛ از پل‌ها و تونل‌ها گرفته تا ایستگاه‌ها و خطوط ریلی که برای تجهیزات سنگین مدرن طراحی نشده‌اند.

فایننشال‌تایمز توضیح می‌دهد، این موانع پس از آغاز جنگ اوکراین در سال ۲۰۲۲ آشکارتر شد. بنا بر برآورد مقامات اتحادیه اروپا، انتقال یک ارتش از غرب اروپا به مرز‌های شرقی ناتو حدود ۴۵ روز زمان می‌برد، درحالی‌که هدف، کاهش این زمان به حدود سه تا پنج روز است.
فایننشال‌تایمز به تخمین‌هایی غیررسمی اشاره می‌کند که بر اساس آن، حدود ۲۰۰ هزار سرباز، ۱۵۰۰ تانک و بیش از ۲۵۰۰ خودروی زرهی باید از آمریکا، بریتانیا و کانادا از طریق خاک اروپا به شرق اعزام شوند. یک مقام ناتو نیز تأکید کرده است، تحرک‌پذیری نظامی برای «رساندن نیرو‌های مناسب به مکان مناسب در زمان مناسب» ضروری است.

با این حال مقاله به مجموعه‌ای از موانع فنی اشاره می‌کند؛ استاندارد عرض قطار‌ها در اروپا برای حمل تجهیزات سنگین نظامی باریک است؛ شیب خطوط ممکن است موجب سقوط بار شود و عرض ریل‌ها در کشور‌های بالتیک، اسپانیا و پرتغال تفاوت دارد. زیرساخت جاده‌ای نیز ناکافی توصیف شده است. نمونه آن فرو ریختن پل «کارولا» در درسدن است که به نماد مشکلات لجستیکی قاره سبز تبدیل شده است. 

این گزارش یادآوری می‌کند که در سال ۲۰۲۲، عبور تانک‌های «لکرک» فرانسه از جاده‌های آلمان به‌دلیل وزن زیاد متوقف شد و محموله ناچار شد از مسیر دریایی منتقل شود. بر اساس این مقاله، کشور‌های اتحادیه اروپا بیش از ۲۸۰۰ نقطۀ بحرانی زیرساختی شناسایی کرده‌اند که ۵۰۰ مورد آن در اولویت ارتقا قرار گرفته است.