«تشکری هاشمی» معاون اسبق حمل‌و‌نقل شهردار تهران می‌گوید: «در این دوره منابع مالی و درآمد شهرداری به شکل عجیبی افزایش داشته است به‌گونه‌ای که بودجه این ۴ سال تقریباً با ۱۲ سال قبل از آن برابری می‌کند! اما کارهای این دوره برای بهره‌برداری از برخی ایستگاه‌ها، کمتر از ۱۰ درصد عملیات ساخت یک ایستگاه بود. در آنچه به‌عنوان قطار ملی رونمایی شد به‌جز چند قطعه و تغییر جزئی در فیس قطار، اقدام ارزشمندی ندیدم و با این حرکت می‌خواستند پوششی برای ناکارآمدی ۴ ساله‌شان فراهم کنند».